Faculty Profiles - YAMANE Koji

写真a

YAMANE Koji

Organization

Institute of Advanced Engineering

Department

School of Engineering Department of Mechanical System Engineering

Title

Professor

URL

http://www.mech.usp.ac.jp/~prw/index.html

External link

Message

博士号をとった者は，それ以外の研究テーマを早く見つけることだ．それが博士と呼ばれる者である．

Education

Hokkaido University Faculty of Engineering

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Country： Japan
Hokkaido University Graduate School, Division of Engineering Department of Mechanical Engineering

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Country： Japan
Hokkaido University Graduate School, Division of Engineering Department of Mechanical Engineering

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Course completed： Master's Course

Country： Japan
Tomakomai National College of Technology Faculty of Engineering

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Country： Japan

Degree

工学博士 ( 1988.3 北海道大学 )
工学修士 ( 1985.3 北海道大学 )

Research Field

Biodiesel, Internal Combustion Engine, OleoChemistry

Research Experience

The University of Shiga Prefecture School of Engineering Department of Mechanical System Engineering Professor

2002.4
The University of Shiga Prefecture Vice President

2017.4 - 2023.3
The University of Shiga Prefecture School of Engineering Manager(Dean)

2015.4 - 2017.3
The University of Shiga Prefecture School of Engineering

2010.4 - 2014.3
The University of Shiga Prefecture School of Engineering Department of Mechanical System Engineering Associate Professor (as old post name)

1995.4 - 2002.3
Massachusetts Institute of Technology Part-time researcher for university or other academic organization

2001.8 - 2002.1

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Country：Japan

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Association Memberships

JSAE

1987.4
JSME

1979.8

Research Areas

Manufacturing Technology (Mechanical Engineering, Electrical and Electronic Engineering, Chemical Engineering) / Chemical reaction and process system engineering
Nanotechnology/Materials / Energy chemistry
Manufacturing Technology (Mechanical Engineering, Electrical and Electronic Engineering, Chemical Engineering) / Thermal engineering

Committee Memberships

滋賀県立彦根工業高校マイスターハイスクール事業推進委員

2021.7

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Committee type：Other
滋賀県産業教育審議会副会長

2020.10 - 2022.3

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Committee type：Municipal
自動車技術会関西支部理事

2014.4

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Committee type：Academic society
兵庫県環境審議会特別委員

2007.3

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Committee type：Municipal

Available Technology

バイオマス資源のエンジン用燃料としての有効利用および高効率クリーンエンジンシステムに関する研究

Papers

ディーゼル機関から排出される微粒子および未燃炭化水素の測定，ならびに浄化対策に関する研究 Reviewed

山根浩二

甲第2478号 1988.3

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Language：Japanese Publishing type：Doctoral thesis

本論文では、ディーゼル機関から排出される微粒子および未燃炭化水素の測定方法に関して、詳細な検討を加え効率的で精度の高い方法を示した。さらに、エンジンモディフィケーションの観点での排気浄化対策として、燃焼系および噴射系の影響、ならびに燃焼後期の撹乱効果などについて実験により明らかにし、微粒子、NOx、未燃炭化水素の３項目同時低減の指針を示した。
Improvement in Oxy-Fuel Combustion of SI Engine Fueled by Natural Gas Reviewed

Kiyoshi Kawasaki, Junya Suetomi, Syunsuke Yokoe, Koji Yamane, Kazuhito Dejima

2023.8

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Authorship：Last author Language：Japanese Publishing type：Research paper (international conference proceedings)
Improvement in Combustion Characteristics of Biodiesel by Reforming with Cross-Metathesis Reaction Reviewed International journal

1 - 8 2021.9

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)

DOI： 10.4271/2021-01-1205
Control of the Distillation Curve of Biodiesel Fuel by Cross-Metathesis Reaction based on Fatty-Acid Composition Reviewed International journal

1 - 7 2019.8

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)
The recovery of oil from a lot of oily wastewater and the production of biodiesel from its oil Reviewed

Chihiro KONDO, Hiroki SANO, Nobuki ICHIMIYA, Koji YAMANE, Kiyoshi KAWASAKI

Transactions of the JSME (in Japanese) 85 ( 874 ) 1 - 12 2019.4

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：The Japan Society of Mechanical Engineers Participation form：Joint(The vice charge)

This paper describes how to produce a biodiesel fuel (BDF) from the waste soup of ramen noodles, especially focusing on the recovery process of the oil (triglycerides) from a large amount of waste soup or the oily wastewater disposed of by pouring it down the sink by a ramen restaurant. By combining a semi-transparent bucket (~6 L) with a cock and solvent extraction, it is shown that oil can be recovered easily from 300 or more bowls of ramen noodle waste soup, with an energy profit ratio (EPR) of more than 5.2. The initial cost of the bucket is about 1600 yen, so it has little effect on the price of the BDF produced from the oil in the ramen noodle waste soup, and it is shown that the increase in running cost to produce BDF by this method is about 2.3 yen/L if the rate of recovery of hexane (solvent) is over 99%, which is approximately equivalent to the production cost of waste-cooking-oil BDF production by previously reported methods. Furthermore, in the case of applying the proposed method based on the solvent extraction to the recovery of oil from the oily wastewater disposed of by a ramen noodle restaurant, it is shown that oil can be recovered from the waste soup of ramen noodles just after disposal as well as from the oily wastewater that spent one day in the grease trap. In the former case, EPR is 5.0, and the estimated amount of BDF is greater than 100 L/month for one restaurant. However, in the case of using the oily wastewater from the grease trap, EPR is less than 2.0 because of the reduction of yield of BDF due to a greater oxidation deterioration of the recovered oil, when the alkyl catalyst method is used. Therefore, it is desirable to recover oil from the oily wastewater at the drain pipe just after the sink.

DOI： 10.1299/transjsme.18-00340
The Effect of Methanol Addition to Urea Solution for the Freezing Point Depression on the Performance of SCR Catalyst Reviewed

Shota Inoie, Kiyoshi Kawasaki, Koji Yamane

50 ( 2 ) 317 - 322 2019.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)

This paper describes the effect of methanol addition to urea solution for the freezing point depression on the performance of SCR catalyst. In experiments, the effect of methanol addition to urea solution on the NOx reduction performance of SCR catalyst was investigated by using a small-scale catalytic reactor with a simulated exhaust gas. The results show that NOx conversion rate is deteriorated by adding methanol to a reductant even if the mass content of urea in a solution is kept constant.

DOI： https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.50.317

Other Link： https://www.jstage.jst.go.jp/browse/jsaeronbun/list/-char/ja
Micro-algae cultivation by enriched Co<inf>2</inf>from diesel tri-generation system with selective ccs and direct biofuel conversion from wet micro-algae by super-heated methanol vapor method Reviewed

K.Yamane, K.Kawasaki, S.Iwai

European Biomass Conference and Exhibition Proceedings 2017 ( 25thEUBCE ) 111 - 115 2017.6

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：European Biomass Conference and Exhibition Proceedings Participation form：Joint(The main charge)

The purpose of this study was to demonstrate mass production of microalgae in greenhouse photo-bioreactors by aeration with enriched CO2from a diesel engine tri-generation system. The study also demonstrates the capability of algal oil extraction and fuel production processes using a super-heated methanol vapor method with wet microalgal biomass. Approximately 60% of CO2emitted from the diesel engine was absorbed by the monoethanolamine (MEA) system, and one-third of the absorbed CO2 was recovered. Cultivation was optimal at 2 vol% CO2for 7.5 hours per day during 2 weeks of the growth phase, after which starvation stress resulting from addition of NaCl and enriched CO2 aeration with 10 vol% CO2was induced to increase the oil content. The super-heated methanol vapor method enables effective generation of fatty acid methyl esters from wet microalgae.

Scopus

Other Link： https://www.scopus.com/inward/record.uri?partnerID=HzOxMe3b&scp=85043764605&origin=inward
Micro-algae cultivation and algae-oil fuel production by enrich CO2 introduction from diesel co-generation system Reviewed

Transactions of the JSME (in Japanese) 83 ( 847 ) 1 - 10 2017.2

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：The Japan Society of Mechanical Engineers Participation form：Joint(The vice charge)

In this study, we collected CO2 in the diesel engine exhaust of co-generation system and introduced the enriched CO2 aeration in cultivation of microalgae, Scenedesmus dimorphus, in photo bioreactors. In addition, fuel property of the oil extracted and treated by the super-heated methanol vapor method was analyzed.

DOI： 10.1299/transjsme.16-00389

Other Link： https://www.jstage.jst.go.jp/article/transjsme/advpub/0/advpub_16-00375/_pdf
he investigation of the production process of biodiesel from waste soup of ramen noodles and its engine performance Reviewed

Transactions of the JSME (in Japanese) 83 ( 847 ) 1 - 13 2017.1

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：The Japan Society of Mechanical Engineers Participation form：Joint(The vice charge)

This paper describes how to produce a biodiesel from the oil in the waste soup of ramen noodles, and especially clarifies an amount of oil in waste soup, the energy profit ratio (EPR) of the production of biodiesel from the oil in waste soup of ramen noodles and the engine performance of the biodiesel from waste soup of ramen noodles.

DOI： 10.1299/transjsme.16-00375

Other Link： https://www.jstage.jst.go.jp/article/transjsme/advpub/0/advpub_16-00375/_pdf
Improvement of Engine Lubricant Oil Dilution by Reforming of FAME Using Metathesis Reaction Reviewed

K.Mori, K.Yamane, K.Kawasaki, K.Osakada

47 ( 6 ) 1229 - 1234 2016.11

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)

Engine oil dilution can occur because biodiesel fuel (Fatty acid methyl ester: FAME) has lower volatility than petro-diesel fuel. Recently, it was reported that the FAME was broken down to low-molecular structure by cross-metathesis reaction and therefore improving the volatility of FAME. In this study, the improvement of oil dilution was investigated by long-term engine test using the surrogate fuel which simulated FAME after the cross-metathesis reaction. From the experimental result, the dilution ratio using surrogate fuel became about one third in comparison with the case of using FAME only, therefore the oil dilution was improved
Improvement of Fuel Property and the Lightening of Various Biodiesel by Metathesis Reaction Reviewed

K.Mori, K.Yamane, K.Osakada, K.Kawasaki

Journal of the Japan Institute of Energy 95 ( 10 ) 890 - 896 2016.10

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)
A Study of Plystyrene Solubility in Biodiesel Reviewed International journal

Biofuels - Status and Perspective Paper-in-Book 205 - 221 2015.9

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：InTech Participation form：Joint(The main charge)

DOI： http://dx.doi.org/10.5772/59112
Combustion and Emission Characteristics of Diesel Fuel derived from Micro-algal Oil on DI Diesel Engines with Common-Rail Type Injection System Reviewed International journal

Koji Yamane, Kiyoshi Kawasaki, Megumi Murata, Wataru Minami, Dan Phillips

SAE Technical Paper Series No.2015-01-1924 1 - 8 2015.9

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The main charge)

DOI： 10.4271/2015-01-1924
Influence of Biodiesel Fuel on Lubricant Oil Oxidative Degradation Reviewed International journal

Kotaro Mori, Naoya Sugimoto, Koji Yamane, Kiyoshi Kawasaki

SAE Technical Paper Series No.2015-01-2030 1 - 7 2015.9

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)

DOI： 10.4271/2015-01-2030
Low compression ratio diesel engines fueled with biodiesel by using spark-induced compression ignition Reviewed

Koji Yamane, Chihro Kondo, Daich Kondo, Kiyoshi Kawasaki

International J of Engine Research 16 ( 4 ) 580 - 591 2015.5

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：SAGE Participation form：Joint(The main charge)

DOI： 10.1177/1468087414542888
The Effect of the Induction of Nitrogen Oxides on Natural Gas HCCI Combustion

Kiyoshi Kawasaki, Soichiro Kubo, Koji Yamane and Chihiro Kondo

SAE International Journal of Fuels and Lubricant 7 ( 3 ) 718 - 725 2014.10

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)

The main aim of this study is to investigate the effect of NO and NO2 on the combustion characteristics such as pressure development and combustion phasing in natural gas HCCI engine. A secondary aim is to demonstrate a method of obtaining a significant sensitizing effect on methane oxidation reaction from small amounts of NOx. Experiments were conducted using a rapid compression-expansion machine that was constructed from a single-cylinder diesel engine.

DOI： 10.4271/2014-01-2697
Direct Production of Liquid Fuel from Rice Bran Powder by Using Super-heated Methanol Vapor Method Reviewed

Kiyoshi Osakada, Koji Yamane, Kiyoshi Kawasaki, Chihiro Kondo

Journal of the Japan Institute Energy 92 ( 10 ) 919 - 924 2013.10

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：The Japan Institute of Energy Participation form：Joint(The vice charge)
Effect of Additives in Various Biodiesels and Their Blends on Cold Flow Properties, Oxidation Stability and Diesel Exhaust Emissions Reviewed

SAE International Journal of Fuels and Lubricant 6 ( 3 ) 1 - 10 2013.10

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：SAE International Participation form：Joint(The main charge)

DOI： 10.4271/2013-01-2660
廃食油FAMEを用いたトリジェネレーションシステムにおける熱電比およびCO2排出特性 Reviewed

近藤千尋，山根浩二，吉田千廣，小坂田潔，河崎澄

日本機械学会論文集 79 ( 799 ) 244 - 248 2013.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究では，トリジェネの可能性を探るため，FAME を燃料としたディーゼル機関コージェネレーションシステムを用いて熱電負荷特性および CO2 排気特性を調べた.また，本システムで CO2 を活用して植物栽培・微細藻類培養をすることを想定して，その栽培・培養の規模の試算を行った．
Compatibility of Elastomers in Oxidized FAME and HSP Analysis Reviewed

Koji YAMANE, Chihiro Kondo and Kiyoshi Kawasaki

Transaction of JSAE 44 ( 2 ) 263 - 268 2013.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The main charge)
FAMEへの酸化防止剤と低温流動性向上剤の添加が燃料特性およびディーゼル排気特性に及ぼす影響 Reviewed

小宮一晃，山根浩二，近藤千尋，河崎澄

自動車技術会論文集 44 ( 2 ) 269 - 274 2013.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究では，酸化防止剤および低温流動性向上剤の両者を大豆油メチルエステルのB100 に添加し，酸化安定性，低温流動特性である曇り点や流動点などの燃料特性に及ぼす影響を調査した．さらに，添加剤がディーゼル機関の燃焼や排気特性に及ぼす影響に関しても調べた．
高い低温流動性を有するパーム／ヤシ由来脂肪酸エチルヘキシルのディーゼル燃焼特性 Reviewed

河崎澄，渡邉勇太，山根浩二，近藤千尋，狩野孝明

自動車技術会論文集 43 ( 5 ) 1003 - 1008 2012.9

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究は，パーム／ヤシ由来脂肪酸2-エチルヘキシルエステルの，ディーゼル燃料としての利用可能性を実験によって明らかにした．その結果，脂肪酸エチルヘキシルは，ディーゼル機関にふさわしい，物理的・化学的性質を有しており，軽油と同等またはそれ以上の機関性能および排気特性を示すことがわかった．
Deposit formation in a diesel engine fueled with SVO and its effect on engine performance Reviewed

Kiyoshi KAWASAKI, Koji YAMANE, Keita MORI, Masahiro ITO, Chihiro KONDO

0 ( 0 ) 1 - 8 2011.10

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)
高着火性および高気化性を有するFAMEを用いた低圧縮比ディーゼル機関 Reviewed

近藤千尋，熊澤直人，河﨑澄，山根浩二

自動車技術会論文集 42 ( 5 ) 1111 - 1115 2011.9

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

着火性と気化性が高い単組成FAMEを用いて，ディーゼル機関の低圧縮比化の可能性を実験的に調査した．その結果，本試験で用いたFAMEは軽油に比べ，低圧縮比でも着火遅れが長くならないこと，等NOx排出時にTHC排出を抑制できること，初期熱発生が大きいためにPM，SOF排出も抑制できることを明らかにした．
Regression Equiations for Predicting the Cetane Number of Biodiesel Fuel Based on Fuel Composition and Properties Reviewed

0 ( 0 ) 1234 - 1239 2011.8

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)
バイオディーゼルを用いた廃ポリスチレンの選択的溶解と燃料特性 Reviewed

山根浩二，河﨑澄，近藤千尋

日本機械学会論文集（B編） 77 ( 774 ) 368 - 375 2011.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：(社)日本機械学会 Participation form：Joint(The main charge)

通称バイオディーゼル燃料BDFと呼ばれている脂肪酸メチルエステルは，ディーゼル機関の燃料に使用する場合，機関燃料系部品等に使用されているプラスチック類を溶解するため耐性材料への交換が必要となる．しかし，BDFを溶媒と見た場合，この現象を逆に活用できば，BDFを触媒にして廃プラスチックを選択的に回収可能である．とくに，BDFがスタイロフォーム，発泡スチロール，食品トレイなどの素材であるポリスチレン（PS）を選択的に溶解する特徴があることから，本研究では，廃プラスチックの中から PS を選択的に BDF に溶解して減容回収し，BDF による廃棄 PS と廃食油のダブル熱回収技術を確立することを最終目的として，PS の BDF への溶解特性やディーゼル機関用としての燃料特性を実験的に調べた．
多種酸化防止剤の混合添加がバイオディーゼル燃料の貯蔵安定性に及ぼす影響 Reviewed

山本純平，山根浩二，河﨑澄，田辺剛

自動車技術会論文集 42 ( 2 ) 533 - 538 2011.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：(社)自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

バイオディーゼル燃料に対して，酸化防止に対する効果が異なる複数の酸化防止剤を混合添加することによって，相乗効果が生じることが著者らのこれまでの研究によって明らかになった．そこで，本研究では，混合添加した場合における貯蔵安定性をASTM D4625に準拠した方法によって評価し，混合添加の影響を明らかにした．
バイオディーゼル燃料の燃料組成および特性をもとにしたセタン価推定式 Reviewed

河﨑澄，井川達朗，山根浩二

自動車技術会論文集 41 ( 5 ) 1167 - 1172 2010.9

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：(社)自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

多種の脂肪酸メチルエステルで構成されているバイオディーゼル燃料について，各種脂肪酸メチルエステルの組成割合，沸点，ヨウ素価，ケン化価などを用いたセタン価推定式を重回帰分析によって求め，パーム油，菜種油，大豆油などを原料としたバイオディーゼル燃料の実測セタン価と比較し，その信頼性を検証した．
軽油と同一の着火性を有するFAMEのディーゼル燃焼および排気特性 Reviewed

河﨑澄，井川達朗，山根浩二

自動車技術会論文集 41 ( 4 ) 865 - 870 2010.7

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：(社)自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

バイオディーゼル燃料（FAME）の性状がディーゼル燃焼・排気特性に及ぼす影響を明らかにするために，3種類のFAMEを混合して軽油と等しい着火性および蒸発特性を持つ燃料を試作し，実験を行った．その結果，未燃HCおよびSOFの排出量は，FAMEの蒸発特性の影響を強く受けることなどが明らかとなった．
バイオディーゼル燃料に対する多種酸化防止剤の混合添加による相乗効果 Reviewed

山根浩二，河崎澄，森耕太郎，山本純平，田辺剛，柴田絵美子

自動車技術会論文集 41 ( 2 ) 449 - 454 2010.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究では，通称，バイオディーゼルと呼ばれているFAMEの酸化劣化防止のために添加される酸化防止剤に関して，その特性が異なるアミン系防止剤とフェノール系防止剤を混合して添加し，防止剤の種類や混合濃度が，酸価安定性や酸価，動粘度などの変化に及ぼす影響を実験により明らかにし，酸化防止の相乗効果に示した．
Improvement of Natural-Gas HCCI Combustion by Internal EGR by Means of Exhaust Valve Re-Opening（共著） Reviewed

Kiyoshi Kawasaki, Koji Yamane, Hiroyuki Ohtsubo, Tohru Nakazono, Kazuki Hirota, Shingo Nagata

Proc. inf The 15th Small Engine Technology Conference-SETC15 20097079 1 - 6 2009.11

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：JSAE & SAE International Participation form：Joint(The vice charge)

To control natural-gas HCCI combustion, internal exhaust gas recirculation (EGR) by exhaust valve reopening (EVRO) during the induction stroke was applied to a single-cylinder test engine. The results demonstrate that combustion phasing can be controlled successfully by adjusting the EGR ratio, and so improvement of thermal efficiency and reduction in unburned exhaust emissions are feasible.
Thermal Decomposition of Waste Glycerol Reviewed

Kiyoshi Kawasaki and Koji Yamane

Proc. of the Int. Conf. on Power Engineering-09(ICOPE-09) ICOPE-09 1 - 5 2009.11

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：JSME Participation form：Joint(The vice charge)

This study clarified appropriate reaction conditions for the thermal decomposition of glycerol to H2, CO, and hydrocarbons to utilize waste glycerol derived from biodiesel production. The effect of reaction temperature on gaseous products was examined through experimentation and chemical equilibrium simulation.
Biodiesel Production from Jatropha Oil and Rice Bran Oil by Alkali-Catalyzed Transesterification, and Combustion Characteristics in DI Diesel Engines Reviewed

Koji Yamane and Kiyoshi Kawasaki

Proc. in The 15th Pacific Automotive Engineering Conference - APAC15 293 1 - 6 2009.10

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：JSAE & SAE International Participation form：Joint(The main charge)

This report describes the potential of industrial rice and Jatropha curcas as sustainable-energy crops for biodiesel fuel production. Reaction conditions suitable for ordinary alkali-catalyzed trans-esterification of rice bran oil and jatropha oil with free fatty acids are clarified, and diesel combustion characteristics were investigated.
低濃度バイオディーゼル混合軽油に対する酸化防止剤の効果 Reviewed

山根浩二，河崎澄，原建，森耕太郎

自動車技術会論文集 40 ( 4 ) 1059 - 1064 2009.7

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究では，FAMEが5質量％の低濃度混合軽油（B5）に種々の酸化防止剤を添加し，添加量および酸化温度が酸化劣化抑制効果に及ぼす影響を明らかにした．さらに，B5とニートFAMEの酸化安定性に関する相関関係を明らかにし，B5の酸化安定性はニートFAMEの測定で十分可能であることを示した．
溶媒分画によるバイオディーゼル燃料の改質 Reviewed

河崎澄，松田敏裕，山根浩二

自動車技術会論文集 40 ( 2 ) 465 - 468 2009.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

酸化劣化したFAMEを軽油に低濃度で混合した際の相分離特性を調査した．さらに，溶媒分画処理により，酸化安定性および着火性にすぐれた燃料に改質することを試みた．その結果，多価不飽和脂肪酸を重合物として析出し，除去することにより，FAMEの酸化安定性を改善できる可能性があることが明らかとなった．
自動車用バイオディーゼル燃料の現状と課題 Reviewed

山根浩二

オレオサイエンス，第8巻，第8号，323-329頁 8 ( 8 ) 323 - 329 2008.8

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）日本油化学会

動植物油脂を原料に, メタノールなどのアルコールによるエステル交換あるいはエステル化した脂肪酸モノアルキルアルコールエステル, 通称バイオディーゼル燃料は, その燃焼により排出される二酸化炭素はカーボンニュートラルであり, 温暖化効果ガスの増加にならない。また, バイオディーゼル燃料を自動車用ディーゼル機関の軽油代替燃料として利用することで, 二酸化炭素削減に直接つながることで, 欧州, 北南米, 東アジアなど世界的に利用され注目されている。本稿では, バイオディーゼルの製造方法, 燃料品質などに関する現状と課題について述べている。
Combustion Inprovement of Biodiesel-Fueled Engines for NOx-PM Reduction Reviewed

Kiyoshi Kawasaki,Koji Yamane

COMODIA2008　CD-ROM, No.FL2-2 FL2-2 1 - 8 2008.7

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：JSME Participation form：Joint(The vice charge)

An experimental study has been conducted to evaluate the advantage of the use of biodiesel fuel for simultaneous reduction of NO_x and PM done by introduction of EGR combined with high pressure fuel injection. The effects of ambient temperature and oxygen concentration on ignition delay time at self-ignition combustion of biodiesel have been measured by using a constant volume combustion chamber.
天然ガスを燃料とする小型予混合圧縮着火機関の性能向上（第4報）ー内部ＥＧＲ方式の違いが性能および排気に与える影響ー Reviewed

河崎　澄，廣田和樹，長田真悟，山根　浩二，大坪　弘幸，中園　徹

自動車技術会論文集，Vol.39, No.3, 201-206頁 39 ( 3 ) 201 - 206 2008.5

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：公益社団法人自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

天然ガスを燃料とするPCCI機関に，吸気先立ち開弁および排気再開弁による内部EGRを適用して実験を行うことにより，燃焼室内における混合気とEGRガスの不均一性が性能および排気に与える影響を明らかにした．
ヤトロファ油および米油のメチルエステル変換とその燃焼特性 Reviewed

山根　浩二,　河﨑　澄，宮本　広慈，奥野　泰徳

自動車技術会論文集，Vol.39, No.2, 237-242頁 39 ( 2 ) 237 - 242 2008.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

遊離脂肪酸の含有率が高くメチルエステル変換が難しいとされているヤトロファ油（南洋アブラギリ油）や米油のメチルエステル変換方法を確立した．また，それをディーゼル燃料とした場合の燃焼および排気特性を直噴式ディーゼル機関を用いて調査した．
天然ガス予混合圧縮着火燃焼の多気筒機関への適用（第１報）ー機関性能と気筒別着火時期に対する圧縮比の影響ー Reviewed

大坪　弘幸，山根　浩二，河崎　澄，山内　和行，中園　徹

自動車技術会論文集，Vol.39, No.1, 51-57頁 39 ( 1 ) 51 - 57 2008.1

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：公益社団法人自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究では、PCCI燃焼システムを備えた4サイクル多気筒天然ガスエンジンで、圧縮比がエンジン性能に及ぼす影響と各気筒の自動点火タイミングの変動を評価しました。
天然ガス予混合圧縮着火燃焼の多気筒機関への適用（第３報）ー燃焼モードの切り替えによる始動・負荷投入遮断への対応ー Reviewed

大坪　弘幸，山根　浩二，河崎　澄，山内　和行，中園　徹

自動車技術会論文集，Vol.39, No.1, 65-70頁 39 ( 1 ) 65 - 70 2008.1

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究では、PCCI燃焼システムを備えた4サイクル多気筒天然ガスエンジンで、SIおよびPCCIの燃焼モード切替がエンジン性能に及ぼす影響を評価しました。
天然ガス予混合圧縮着火燃焼の多気筒機関への適用（第２報）ー火花点火による自己着火誘発と気筒別偏差の低減ー Reviewed

大坪　弘幸，山根　浩二，河崎　澄，山内　和行，中園　徹

自動車技術会論文集，Vol.39, No.1, 59-64頁 39 ( 1 ) 59 - 64 2008.1

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究では、PCCI燃焼システムを備えた4サイクル多気筒天然ガスエンジンで、火花放電による自己着火燃焼誘発の可能性について、数値シミュレーションと実験により調査した。
バイオディーゼル燃料機関の燃焼および排気に及ぼすEGRの影響 Reviewed

河崎澄, 原建, 松田敏裕, 山根浩二

日本機械学会論文集（B編） 73 ( 736 ) 2587 - 2592 2007.12

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究では,バイオディーゼル燃料機関にEGRを適用した場合の燃焼および排気特性を明らかにするともに,高圧燃料噴射を組み合わせて黒煙排出を抑制することによる許容最大EGR率の向上と,それによるNOx低減の可能性を示すことを目的とした.そのために定容燃焼試験装置を用いて雰囲気ガスの温度および酸素濃度の変化がバイオディーゼル燃料の着火時期に及ぼす影響を基礎的に調べた.さらに,高噴射式単筒試験機関を用いてエンジンベンチ試験を行い,EGR率および燃料噴射圧力の化が排気特性に及ぼす影響を明らかにした．
Potential of Existing Emission Control Technologies for Diesel Engines Fuelled with Biodiesel Reviewed

CD-ROM ( － ) 1 - 12 2007.8

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The main charge)
Experimental Study of a Duel-Fuel Diesel Engine with Biodiesel and Low-Calorie Gas Fuels Reviewed

Kiyoshi KAWASAKI, Koji YAMANE

SAE Tech. Paper Series, No.2007-01-2026, pp.1-6 － ( － ) 1 - 6 2007.7

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)
Influence of Compression Ratio on Performance and Variations in Each Cylinder of Multi-Cylinder Natural Gas Engine with PCCI Combustion Reviewed

Hiroyuki Ohtsubo, Kazuyuki Yamauchi, Tohru Nakazono, Koji Yamane, Kiyoshi Kawasaki

SAE Tech. Paper Series, No.2007-01-1887, pp.1-9 － ( － ) 1 - 9 2007.7

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)
バイオディーゼル燃料の酸化劣化防止のための基礎的研究（第2報）ーメチルエステル組成と貯蔵安定性ー Reviewed

山根　浩二,　河﨑　澄，原　建

自動車技術会論文集，Vol.38, No.4, 109-113頁 38 ( 4 ) 109 - 113 2007.7

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究は、バイオディーゼル燃料の酸化劣化特性の調査の一環として、バイオディーゼル燃料の脂肪酸メチルエステル組成と貯蔵酸化劣化特性を、燃料保管条件などを因子として実験により明らかにした。
低カロリーガスとバイオディーゼルを用いた二元燃料ディーゼル機関の性能および排気特性 Reviewed

河崎　澄，山根　浩二

自動車技術会論文集，Vol.38, No.4, 121-126頁 38 ( 4 ) 121 - 126 2007.7

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究は、カービンニュートラル燃料であるバイオディーゼル燃料を着火油に、木質分解ガスやメタン発酵バイオガスを模したガスを燃料とする二元燃料機関の機関性能や排気特性を、単気筒直接噴射式ディーゼル機関を用いたエンジンベンチ試験によって明らかにした。
バイオディーゼル燃料の酸化劣化防止のための基礎的研究（第3報）ー酸化劣化因子と劣化特性値の相互関係ー Reviewed

山根　浩二,　河﨑　澄，原　建，宮本　広慈

自動車技術会論文集，Vol.38, No.4, 115-120頁 38 ( 4 ) 115 - 120 2007.7

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究では、バイオディーゼル燃料の劣化特性の調査の一環として、酸化劣化特性値である酸価、過酸化物価などを実験的に調査し、それらの相互関係を明らかにした。
Oxidation Stability of Biodiesel and Its Effects on Diesel Combustion and Emission Characteristics Reviewed

Koji Yamane, Kiyoshi Kawasaki, Kazutaka Sone, Takeru Hara, Tirto Prakoso

Int. J. Engine Research, Vol.8, No.3, pp.307-319 8 ( 3 ) 307 - 319 2007.6

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The main charge)
Unsaturated Fatty Acid Methyl Esters and Thermal Oxidation Characteristics Reviewed

Koji Yamane, Kiyoshi Kawasaki, Kazutaka Sone, Takeru Hara, Tirto Prakoso

Review of Automotive Engineering 27-2 (2006) 27 ( 2 ) 593 - 600 2007.1

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The main charge)
間欠式高圧水中ウォータージェットによるキャビテーションの発生とその利用の可能性 Reviewed

山根　浩二，嘉数田　隆昌，河崎　澄

日本機械学会論文集, 73巻, 725号, B編 73 ( 725 ) 198 - 204 2007.1

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）日本機械学会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究は，間欠式高圧ウォータージェットによる水中キャビテーションジェットの可能性を明らかにする目的で，水中ジェットにおけるキャビテーション気泡の可視化および気泡を伴ったジェットの有する衝撃力の計測を行い，間欠式SCAWJの発達過程を明らかにするとともに，気泡を伴ったウォータージェットの金属表面における壊食痕の測定によって加工特性を実験により調査し，本システムの利用の可能性を示した．
無触媒アルコリシス反応によるバイオディーゼル燃料の製造とエンジン性能 Reviewed

山根　浩二，河崎　澄，青木　岳夫，小坂田　潔，鍋谷　浩志

自動車技術会論文集，Vol.37, No.6, 103-108頁 37 ( 6 ) 103 - 108 2006.11

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

メチルエステル化によるディーゼル代替燃料の製造コストをさらに低減するための方法として，筆者らは常圧付近で過熱メタノール蒸気を油脂中に吹き込むことによりメチルエステルを生成する無触媒メチルエステル化反応（無触媒アルコリシス反応）の検討を行ってきた．本研究では，この反応によって得られた燃料を用いた場合のディーゼル期間の機関性能や燃焼特性を実験によって明らかにした．
Combustion Improvement and Control for a Natural Gas HCCI Engine by the Internal EGR by Means of Intake-valve Pilot-opening Reviewed

Kiyoshi Kawasaki, Akihiro Takegoshi, Koji Yamane, Hiroyuki Ohtsubo, Tohru Nakazono, Kazuyuki Yamauchi

SAE Tech. Paper Series, No.2006-01-0208, SP-2006(Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) Combustion 2006) － ( － ) 1 - 8 2006.4

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)
バイオディーゼル燃料の酸化劣化防止のための基礎的研究（第１報）ー不飽和脂肪酸メチル組成と熱酸化特性ー Reviewed

山根　浩二，河崎　澄，曽根　和貴，原　建，プラコソ　ティルト

自動車技術会論文集，Vol.37, No.2, 61-66頁 37 ( 2 ) 61 - 66 2006.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究では、バイオディーゼル燃料の劣化特性の調査の一環として、酸化劣化特性値である酸価、過酸化物価などに及ぼすバイオディーゼル燃料のメチルエステル成分あるいは熱酸化劣化条件の影響を実験的に調査し明らかにした。
天然ガスを燃料とする小型予混合圧縮着火機関の性能向上（第２報）ー排気行程中の先立ち吸気開弁による内部ＥＧＲの効果ー Reviewed

河崎　澄，竹腰　昭宏，山根　浩二，大坪　弘幸，中園　徹，山内　和行

自動車技術会論文集，Vol.37, No.1, 19-34頁 37 ( 1 ) 19 - 34 2006.1

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

天然ガスを燃料とするPCCI機関に，吸気先立ち開弁および排気再開弁による内部EGRを適用して実験を行うことにより，燃焼室内における混合気とEGRガスの不均一性が性能および排気に与える影響を明らかにした．
Trends and Future of Biofuels Reviewed

Koji Yamane

Review of Automotive Engineering 27-1 (2006) 27 ( 1 ) 39 - 47 2006.1

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal)
ディーゼル機関における菜種油・エタノールマイクロエマルション燃料の燃焼および排気特性 Reviewed

山根　浩二,　青木　岳夫，河﨑　澄，岩本　悟志，鍋谷　浩志

自動車技術会論文集，Vol.36, No.6, 105-110頁 36 ( 6 ) 105 - 110 2005.11

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

カーボンニュートラル燃料である菜種油などの植物油由来のバイオディーゼルと，サトウキビやトウモロコシ由来のバイオエタノールを両方をディーゼル機関用燃料に用いる目的で，両方を混合してエマルション化し，ディーゼル機関に使用した．実験によって，機関性能や燃焼特性などを系統的に調査した．
セタン価向上剤添加によるバイオディーゼル燃料の排気低減 Reviewed

山根　浩二，河崎　澄，曽根　和貴

自動車技術会論文集，Vol.36, No.4, 75-80頁 36 ( 4 ) 75 - 80 2005.7

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

ディーゼル燃料のセタン化向上剤である２EHN（エチルヘキシルナイトレート）をバイオディーゼル燃料に添加した場合の，排気微粒子や窒素酸化物などの排気特性に及ぼす影響を実験によって明らかにした．
天然ガスを燃料とする小型予混合圧縮着火機関の性能向上（第１報）-ー機関回転速度・圧縮比・吸気温度の影響ー Reviewed

河崎　澄，竹腰　昭宏，山根　浩二，大坪　弘幸，中園　徹，山内　和行

自動車技術会論文集，Vol.36, No.4, 57-61頁 36 ( 4 ) 57 - 61 2005.7

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：（社）自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

天然ガスを燃料とするポート噴射式予混合圧縮着火燃焼機関（PCCI機関）において，機関回転数特性と圧縮比や吸気温度との関係を明らかし．PCCI燃焼が成立するエンジンの運転範囲を実験によって調査した．
Characteristics of DPF for Diesel Engine Fueled with Biodiesel Fuel - Second Report: Exhaust Gas Emission Characteristics at Self-Regeneration of DPF Reviewed

Koji Yamane, Ryo Yuuki, Kiyoshi Kawasaki, Tomohiro Asakawa, Hisataka Numao and Masanori Komori

SAE Tech. Paper Series, No.2005-01-2124, pp.1-8 24 ( 3 ) 1 - 8 2005.5

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The main charge)
An Experimental Study on the Improvement of Engine Performance and Exhaust Emissions from Small-scale PCCI Engines Fuelled by Natural Gas Reviewed

Kiyoshi Kawasaki, Akihiro Takegoshi, Koji Yamane, Hiroyuki Ohtsubo, Toru Nakazono and Kazuyuki Yamauchi

SAE Tech. Paper Series, No.2005-01-2193, pp.1-8 － ( － ) 1 - 8 2005.5

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The vice charge)
水撃現象を活用した多段パルスウォータージェット発生システム Reviewed

山根　浩二，松田　哲，嘉数田　隆昌，河崎　澄

日本機械学会論文集Ｂ編 71 ( 702 ) 501 - 511 2005.2

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The main charge)

これまでに著者らは,スプール油圧加速式のディーゼル機関用高圧燃料噴射装置の原理を応用したパルス式高圧ウォータージェット加工システムを開発し、非加熱軟質材料の自在加工に有効であることを明らかにした。しかし,加工時間の短縮あるいは適用材料の拡大のためには,本装置の加工能力を向上させる必要がある.そこで本研究では、計算機シミュレーションによって系の一回の起動によって複数の圧力ピークを有する多段噴射の発生条件を調べ,さらに実機によってこれを実現し,その有効性を実験的に明らかにした。
バイオディーゼル燃料使用時のＤＰＦの特性（第２報）ーＤＰＦ使用時の排ガス特性ー Reviewed

山根　浩二，遊木　龍，河崎　澄，淺川　智洋，沼尾　久孝，小森　正憲

自動車技術会論文集 36 ( 1 ) 121 - 126 2005.1

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：公益社団法人自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究では、エンジンベンチにおいて既報で示した自己再生を伴うDPFを通過した排ガス成分を連続測定し自己再生による排ガス特性への影響を調べ、BDFで運転した場合のDPFの自己再生メカニズムを明らかにした。
バイオディーゼル燃料使用時のＤＰＦの特性（第１報）ーＤＰＦの車両走行およびリグ試験の結 Reviewed

山根　浩二，淺川　智洋，沼尾　久孝，小森　正憲

自動車技術会論文集 35 ( 3 ) 59 - 64 2004.7

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：公益社団法人自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究では、バイオディーゼル燃料を用いた車両にDPFを装着して走行試験を行った。その結果、軽油で運転した場合はDPFを走行途中で再生する必要があったが、バイオディーゼル燃料の場合は、全く再生せずに完走できた。この再生せずに走行できた要因は、バイオディーゼル燃料の燃料性状に起因することをエンジンベンチ試験によって明らかにした。
Characteristics of DPF for Diesel Engine Fueled with Biodiesel Fuel - First Report: Self-RegenerationBehavior on Vehicle Road Test and Engine Bench Rig Test Reviewed

Koji Yamane, Tomohiro Asakawa, Hisataka Numao and Masanori Komori

SAE Tech. Paper Series, No.2004-01-1883, SP-1885 1 - 8 2004.6

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：SAE Participation form：Joint(The main charge)

The performance of Diesel Particulate Filter(DPF) using biodiesel fuel was evaluated in a vehicle road test and in a diesel engine bench rig. The DPF used for the tests was made of SiC honeycomb which had a soot filtering efficiency close to 100%. The DPF/diesel engine system used was not configured for continuous regeneration. Regeneration was completed by batch heating with electric power. From the result of vehicle road test, the distance between regeneration for the vehicle fueled with biodiesel fuel was longer than that fueled with petro-diesel fuel.
木タール油を燃料とするディーゼル機関の燃焼および排気特性 Reviewed

山根　浩二，遊木　龍，嶋本　讓

自動車技術会論文集 35 ( 1 ) 83 - 88 2004.1

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：公益社団法人自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究では、木質熱分解油（木タール油）のディーゼル機関での利用可能性を明らかにすることを目的に、軽油やバイオディーゼル燃料との混合、あるいはニートでの使用において機関性能や排気特性を実験的に調査した。また、機関部品への影響など問題点を明らかにした。
A High-Pressure Pulsed Water Jet Cutting System by Means of Water Hammer in a Convergent Pipeline Reviewed International journal

Koji Yamane, Hiromitsu Sasaki, Yuzuru Shimamoto

ASME FEDSM2003-45286 3041 - 3048 2003.7

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：ASME Participation form：Joint(The main charge)

In the present study, we applied this novel principle of the fuel injection system to the water-jet cutting system, and a pulsed water jet cutting system by means of water hammer in convergent pipeline caused by strong spool acceleration was developed. A computer simulation demonstrated that an operation and the injection pressure are satisfactory as a water jet cutting system.
Combustion and Emission Characteristcs of Compression Ignition Engines by Means of Two-Stage Split and Early Fuel Injection Reviewed International journal

Koji Yamane, Hiromitsu Sasaki, Yuzuru Shimamoto

ASME J. Eng. Gas Turbines Power 124 ( 3 ) 660 - 667 2002.7

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：ASME Participation form：Joint(The main charge)

The objective of this study was to experimentally clarify the effect of two-stage split and early injection on the combustion and emission characteristics of a direct-injection (DI) diesel engine. Engine tests were carried out using a single-cylinder high-speed DI diesel engine and an injection system, combining an ordinary jerk pump and an electronically controlled high-pressure injection system, KD-3. In these experiments to compare the combustion and exhaust emission characteristics with two-stage split and early injection, a single-stage and early injection was tested.
Influence of Physical and Chemical Properties of Biodiesel Fuels on Injection, Combustion and Exhaust Emission Characteristics in a Direct Injection Compression Ignition Engine Reviewed International journal

Koji Yamane, Atsushi Ueta, Yuzuru Shimamoto

Int. J. Engine Research 2 ( 4 ) 249 - 261 2001.8

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：SAGE Journal Participation form：Joint(The main charge)

This paper describes two topics. One is a study of the effects of biodiesel fuel physical properties on injection characteristics and spray behaviour. The study was done via numerical simulation of the injection system and via laser-sheet imaging of the spray. The second topic is a study of the effects of the constituents of biodiesel fuel on combustion and exhaust emission characteristics in a retrofitted compression ignition engine, as well as combustion under high injection pressure. A critical difference between the gas oil and biodiesel fuel properties is the dependence of the bulk modulus on pressure and temperature.
直接噴射式バイオディーゼル燃料機関の燃焼および排気特性に及ぼす植物油種類と高圧噴射の影響 Reviewed

山根　浩二，植田　淳史，嶋本　讓

自動車技術会論文集 32 ( 2 ) 25 - 30 2001.4

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：公益社団法人自動車技術会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究では、熱効率に優れた直接噴射式圧縮点火機関で効率よくバイオディーゼル燃料（BDF)を利用する燃焼技術の確立を目指して、機関性能、噴射、燃焼および排気特性に及ぼす植物油種類の影響を実験によって明らかにした。
スプールの油圧加速を利用したパルス式高圧ウォータージェット加工システム Reviewed

山根　浩二，嶋本　讓

噴流工学 18 ( 1 ) 23 - 29 2001.2

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本ウォータージェット学会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究は，著者が開発したスプール加速式高圧燃料噴射装置の原理を応用した間欠式高圧ウォータージェット加工システムに関して、数値シミュレーションによって所望の性能が得られる仕様を設計し、それを基に実機を試作し、所定の性能が得られることを実証した．
A Hydraulic-Pulse Water Jet Cutting System Based on A Novel Fuel Injection Systems for Diesel Engines Reviewed International journal

Koji Yamane and Yuzuru Shimamoto

Proc. in the 6th Pacific Rim Int. Conf. on Water Jetting Technology, pp.256-260 256 - 260 2000.10

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The main charge)

In the present study, a novel hydraulic-pulse water jet machining system applied a high-pressure fuel injection system for diesel engines was developed. This system relies on a novel principle using water-hammering. This pump, generating strong compression waves at the convergent pipeline inlet by strong acceleration of spool and plunger, is controlled by the low source pressure and electromagnetic valve.
Numerical Analysis of The Role of Initial Combustion on Reduction of NO and Soot from DI Diesel Engines Reviewed International journal

Koji Yamane and Yuzuru Shimamoto

SAE Tech. Paper Series, No.2000-01-2035 1 - 12 2000.6

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：SAE Participation form：Joint(The main charge)

Numerical simulation showed that high turbulence kinetic energy in combustion chamber is sustained at the late combustion stage after fuel injection in the case of a higher initial injection rate or a injection without pilot injection, so that the soot oxidation process is promoted at the late combustion stage. And the reason why soot density increases in the case of the pilot injection or the reduced initial injection rate, which is a experimental result in previous study by one of the authors, was clarified by computed results.
直接噴射式ディーゼル機関の噴射率制御におけるNOおよびスートの多次元数値シミュレーション Reviewed

山根浩二、嶋本讓

日本機械学会論文集Ｂ編 65 ( 639 ) 3853 - 3859 1999.11

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究は，ディーゼル機関の多次元数値シミュレーションコードFREC-3D(CI)を基礎に，着火モデル，スートおよびNO生成モデルを新たに組み込んで，先立ち噴射や初期噴射率，および分割噴射したさいの，初期燃焼の重要性，スートおよびNOの同時低減の指針を理論的に示した．
Reduction of Nitrogen Oxides of Diesel Engines by Exhaust-Gas-Selective Recirculation Reviewed

福田昌准、山根浩二、根市達、池上詢

Proc. Int. Sym. COMODIA 98 93 - 98 1998.7

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：JSME Participation form：Joint(The vice charge)

窒素酸化物の低減を目的とした通常の排気再循環では酸素濃度の低下により排気煙や燃料消費率の増加を招く。そこで、熱容量の大きい３原子分子気体である二酸化炭素や水を排気から選択的に再循環できれば少量の循環で有効に窒素酸化物を低減できる。そこで、著者らはディーゼル排気中の二酸化炭素を選択的に吸気に循環させるモノエタノールアミン水溶液による化学吸収・再生システムを提案し、その実現の可能性を理論的に示すとともに、水選択再循環の効果を実験により明らかにした。
先立ち噴射および初期噴射率抑制によるディーゼル燃焼の改善 Reviewed

池上詢、中谷好一郎、山根浩二、田中章太郎

日本機械学会論文集Ｂ編 63 ( 613 ) 3158 - 3164 1997.9

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The main charge)

本研究は、初期噴射率抑制および先立ち噴射が小形直接噴射式ディーゼル機関の中・高負荷運転時における機関性能および排気特性に与える影響を明らかにし、排気汚染物質の低減を図ることを目的として行った。その結果、初期噴射率抑制はNOxの低減に有効であること、先立ち噴射は先立ち噴射量や先立ち噴射と主噴射の間隔を最適に制御し、主噴射の圧力を高めることによって排気煙とNOxおよび騒音の大幅な同時低減が可能なことなどを示した。
Fuel Injection Rate Shaping and Its Effect on Exhaust Emissions in a Direct-Injection Diesel Engine Using a Spool Acceleratin Type Injection System Reviewed International journal

Makoto IKEGAMI, Koji YAMANE, Koichiro NAKATANI, Shotaro TANAKA

163 - 174 1997

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Participation form：Joint(The main charge)
過濃燃焼ガスの希薄化過程における窒素酸化物の生成と分解 Reviewed

塩路昌宏、山田修、池上詢、山根浩二

日本機械学会論文集Ｂ編 62 ( 603 ) 3982 - 3987 1996.11

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究は、燃焼器から排出される窒素酸化物NOxの低減を目指して、過濃および過薄燃焼ガスの混合の作用を化学動力学の方法で検討した。計算はメタン−空気予混合気の過濃燃焼ガスを空気で希釈する場合を対象とし、迅速な希薄化によるNOx低減作用、容積膨脹による温度低下と希薄化とが同時に起こる場合のNOx生成量の変化、および希薄化過程中の乱流混合および温度・濃度不均一の作用を示した。
スプール加速式燃料噴射における初期噴射率抑制及び先立ち噴射 Reviewed

山根浩二、池上詢、中谷好一郎、田中章太郎、坂越健一

自動車技術会論文集 27 ( 3 ) 47 - 52 1996.11

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：公益社団法人自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究は、ディーゼル機関の高圧燃料噴射の際の先立ち噴射の必要性について燃焼の観点で述べ、先立ち噴射の噴射条件を満たすためにスプール加速式燃料噴射系による先立ち噴射の方法を開発した。とくに、スプールのプレリフトを増し、起動用電磁パイロット弁を短期間に２度開弁することによって、噴射量が少なく噴射圧力が低い先立ち噴射を実施できることなどを実験によって示した。
Formation of Turbulent Eddies in Jet Diffusion Flames Reviewed

池上詢、塩路昌宏、川那辺洋、山根浩二

JSME Int.J. Series B 39 ( 2 ) 433 - 439 1996.5

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

「噴流火炎における乱れ渦の発生」（日本機械学会論文集、59巻
566号、B編、3271〜3276頁）の英訳である．
スプール加速式高圧燃料噴射のディーゼル燃焼特性 Reviewed

池上詢、山根浩二、中谷好一郎、田中章太郎

日本機械学会論文集Ｂ編 61 ( 591 ) 4207 - 4213 1995.11

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

筆者らが開発したスプール加速式高圧燃料噴射システムKD-3を用いて、噴射量、噴射圧力、噴射率などの噴射特性を調べ、直接噴射式ディーゼル機関を運転し、その際のノズル噴孔径、燃料噴射時期および負荷が正味燃料消費率などの機関性能や窒素酸化物などの排気
特性に及ぼす影響を実験によって明らかにした。その結果。機関回転数に拘わらず噴射圧力が高負荷で高いので排気煙を大幅に低減できることなどが示された。
Characterization o f Spray and Soot Clouds in Diesel Flames Using High-Speed Photography and Laser-Sheet Imaging Reviewed International journal

塩路昌宏、山根浩二、池上詢

Proc. 17th TLM, IEA - Energy Conservation and Emission Re duction in Combustion 230 - 235 1995.9

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：IEA Participation form：Joint(The vice charge)

直接噴射式ディーゼル機関内における噴霧特性およびすす粒子雲の分布を高速度写真撮影とレーザーシート法によって調べた。その結果、深皿形燃焼室内に生成されるすす粒子雲は燃料過濃な燃焼ガスが冷やされる火炎の先端や燃焼室壁面近傍で主に生成することや、噴射を高圧化し、ノズル径を小さくするほど輝度変動の少ない輝炎が燃焼室内に急速に広がり、燃焼後期にすすが存在しないことなどを明らかにした。
水選択排気再循環によるディーゼル機関の窒素酸化物の低減 Reviewed

福田昌准、山根浩二、根市達、池上詢

日本機械学会論文集Ｂ編 61 ( 586 ) 2320 - 2326 1995.6

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

窒素酸化物の低減には燃焼温度を低下させることや高温下での保持時間を短くすることが肝要で、燃焼温度を低下させる方策として排気再循環がある。通常では酸素濃度の低下により排気煙や燃料消費率の増加を招く。そこで、３原子分子である二酸化炭素や水を排気から選択的に再循環できれば少量の循環で排気煙などの増加なしに窒素酸化物を低減できる。ここでは、水選択排気再循環の実現性およびその窒素酸化物低減に対する効果を実験によって示した。
高速度撮影によるディーゼル機関の燃焼およびスート生成に関する研究 Reviewed

塩路昌宏、伊藤智、山根浩二、池上詢

日本機械学会論文集Ｂ編 61 ( 581 ) 344 - 350 1995.1

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

ディーゼル機関の実用上問題となる発進時の燃焼およびスート生成に着目し、とくにスート低減に有効とされる高圧噴射の作用を明らかにするためレーザシート法によるスート粒子雲の可視化とディーゼル火炎の直接写真の同時撮影を行った。その結果、噴射圧力を高めるにしたがって輝度むらの少ない火炎が生じることや、スート粒子は燃焼後期に消滅することなどを明らかにした。
レーザシート法による直接噴射式ディーゼル機関内燃焼の観察 Reviewed

塩路昌宏、島倉久範、山根浩二、池上詢

日本機械学会論文集Ｂ編 60 ( 579 ) 3971 - 3976 1994.11

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

直接噴射式ディーゼル機関の燃焼火炎内のスート粒子雲をアルゴンイオンレーザによるレーザシート法によって可視化して高速度撮影を行った。その結果、スートは輝炎の外縁に分布し、さらに火炎が燃焼室隙間部へ流出する際にスートを多く生成することが明らか
になり、スート生成の原因は高温燃焼ガスの冷却であることなどを示すことができた。
Fuel Injection Pressure and Nozzle Orifice Diameter in Direct-Injection Diesel Engines Reviewed

山根浩二、塩路昌宏、池上詢

Proc. Int. Sym. COMODIA 94 225 - 230 1994.7

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

本研究は直接噴射式ディーゼル機関の高圧燃料噴射の際の噴射ノズルオリフィス径と噴射圧力との関係が噴霧パラメータや乱れ特性値に与える影響を系統的かつ理論的に解析するとともに、レーザシート法および高速度撮影によって高圧噴射時のディーゼル火炎の観察を行い、これらの解析結果から高圧噴射の際のノズル噴孔数やスワール強さなどの適正化の指針や、小径ノズルと高圧噴射により混合気が希薄化・均質化することなどを示した。
ディーゼル機関の高圧燃料噴射における適正ノズルオリフィス径 Reviewed

池上詢，山根浩二

日本機械学会論文集Ｂ編 59 ( 568 ) 4046 - 4051 1993.12

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

ディーゼル機関の高圧燃料噴射の際の噴射ノズルオリフィス径と噴射圧力との関係が噴霧パラメータや乱れ特性に対する影響を系統的かつ理論的に示し、高圧噴射の際のノズルやスワールの適正化の指針を示した。
噴流火炎における乱れ渦の発生 Reviewed

池上詢、塩路昌宏、川那辺洋、山根浩二

日本機械学会論文集Ｂ編 59 ( 566 ) 3271 - 3276 1993.10

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

噴流拡散火炎における乱れ渦の可視化により、火炎内部および外周部における乱れ渦構造の違いを示し、渦発生は火炎帯近傍のように密度不均一を伴うバロクリニック力によるものであることを数値解析により明らかにした。
Turbulent Eddies in a Jet Flame as Visualized by a Laser Sheet Method Reviewed

池上詢、塩路昌宏、川那辺洋、山根浩二

JSME Int.J. Series B 36 ( 2 ) 328 - 334 1993.5

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会

「レーザシート法による噴流火炎中の乱れ渦の可視化」（日本機械学会論文集、57巻542号、B編、3562〜3568頁）の英訳である．
スプールの油圧加速方式による高圧燃料噴射システム Reviewed

池上詢、山根浩二、竹内勝彦、朱啓明

日本機械学会論文集Ｂ編 59 ( 559 ) 872 - 879 1993.3

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

油圧で駆動するスプール及びプランジャの強い加速によって圧力波を発生し管路で動的に増幅して油圧パルスを得る方法を利用した高圧燃料噴射系について、可動部の運動や管内の波動を考慮した詳細な計算機シミュレーションにより各部諸元を設計し、それに基づいて試作し試験した。その結果、20MPaの低い油圧源を使って120MPa以上の高圧で噴射切れの良い噴射系を実現できた。
直接噴射式ディーゼル機関の燃焼に及ぼす上死点すきまの影響 Reviewed

池上詢、福田昌准、飛田正俊、山根浩二

自動車技術会論文集 46 8 - 13 1990.10

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：公益社団法人自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

小型直接噴射式ディーゼル機関の上死点すきまの混合気形成、燃焼、機関性能、排気特性に及ぼす影響を実験的に調べるとともに数値流体力学的シミュレーションによって検討した。その結果、排気煙はすきまを小さくするほど低濃度であり、遅い噴射においてもすきま部への火炎および未燃混合気の流出が抑制され、すす低減効果が大きいことを明らかにした。
Characterization of Soot Clouds and Turbulent Mixing in Diesel Flames by Image Analysis Reviewed

塩路昌宏、山根浩二、榊原信幸、池上詢

Proc. Int. Sym. COMODIA 90 613 - 618 1990.9

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Language：English Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

直接噴射式ディーゼル機関の燃焼中に生成するスート粒子雲をアルゴンイオンレーザおよび高速度撮影によるレーザシート法によって可視化観察した。その結果、スート粒子雲は燃焼中の乱れ渦を反映して大変入り組んだ形状をなしており、それが空間・時間的に変化することや、火炎内の燃料過濃域にとくにスート粒子雲が存在することが明らかとなった。また、これらの乱れの特性を画像解析により示した。
ディーゼル機関の燃焼後期かく乱による黒煙およびNOxの同時低減に関する研究 Reviewed

村山正、近久武美、山根浩二

日本機械学会論文集Ｂ編 55 ( 517 ) 2919 - 2923 1989.9

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

直接噴射式ディーゼル機関のシリンダヘッドに燃焼かく乱室と名付けた小さな燃焼室を設置し、そこから噴出する燃焼ガスによって積極的に主燃焼室内の燃焼後期にかく乱を起こし、それにより黒煙および窒素酸化物の同時低減が可能なことを実証した。
ディーゼル機関から排出される微粒子および未燃炭化水素の測定にかかわる各種因子の影響 Reviewed

山根浩二、近久武美、宮本登、村山正

日本機械学会論文集Ｂ編 54 ( 498 ) 518 - 526 1988.2

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

ディーゼル機関における小形希釈トンネルによる排気微粒子の捕集、液体クロマトグラフィによる微粒子成分の分析、ガスクロマトグラフィによる排出ガス状未燃炭火水素成分の分析にかかわる各種因子の影響を明らかにし、信頼性・再現性の高い測定方法を提唱した。
排ガス測定における測定位置に起因する値のバラツキとその対策 Reviewed

山根浩二、近久武美、村山正

自動車技術会論文集 39 38 - 44 1988

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：公益社団法人自動車技術会 Participation form：Joint(The vice charge)

往復動内燃機関から排出される各種排気成分は、排気管の流れ方向にそって周期的に不均一な濃度で分布し、そのため排気測定の際に測定位置によって値や傾向が大きく変わることを示し、その原因と対策方法を示した。
直噴式ディーゼル機関における燃焼および噴射系の諸元と微粒子および未燃炭化水素の排出特性 Reviewed

村山正、宮本登、近久武美、山根浩二、金野満

日本機械学会論文集Ｂ編 52 ( 476 ) 2495 - 2502 1986.6

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Language：Japanese Publishing type：Research paper (scientific journal) Publisher：日本機械学会 Participation form：Joint(The vice charge)

直接噴射式ディーゼル機関におけるピストン形状、スワール比、噴射ノズル噴孔数、噴射方向、負荷などが排気黒煙、微粒子、未燃炭化水素の排出特性に及ぼす影響を明らかにし、加えてそれらの相互関係について解析をすすめ、とくに微粒子中の可溶有機成分の生成に関して研究した。

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Books etc

Development of Next Generation Powertrain and Fuel Technologies

（ Role： Supervisor (editorial)）

CMC Books 2013.11 （ ISBN:978-4-7813-0914-9 ）

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Total pages：254 Language：Japanese Book type：Scholarly book
バイオマスプロセスハンドブック

松村幸彦，山根浩二　ほか（ Role： Sole author）

オーム社 2012.5 （ ISBN:978-4274212185 ）

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Total pages：546 Language：Japanese Book type：Scholarly book
未利用バイオマスの活用技術と事業性評価

山根浩二（ Role： Joint author）

サイエンス＆テクノロジー 2010.9 （ ISBN:978-4-86428-005-1 ）

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Total pages：387 Language：Japanese Book type：Scholarly book
地域資源循環技術シリーズ４　バイオマス技術入門（共著）

増島博，岡庭良安，中島康博，岩渕和則，阿部亮，野池達也，桒原正章，木村俊範，山根浩二，五十嵐泰夫（ Role： Joint author）

地域地源循環技術センター 2009.7 （ ISBN:978-4-902597-37-0 ）

　More details

Total pages：247 Language：Japanese Book type：Scholarly book
クリーンディーゼル開発の要素技術動向

鈴木孝，山根浩二　他（ Role： Joint author）

エヌティーエス出版 2008.11 （ ISBN:978-4-86043-258-4 ）

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Total pages：445 Language：Japanese Book type：Scholarly book
バイオマス技術ハンドブック ―導入と事業化のノウハウ―

松村幸彦，山根浩二，他（ Role： Joint author）

オーム社 2008.10 （ ISBN:978-4-274-20610-8 ）

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Total pages：722 Language：Japanese Book type：Scholarly book
Biodiesel Fuel Trade Handbook: 2010

Shinichi GOTO, Koji YAMANE et al.（ Role： Sole author）

2008.7 （ ISBN:978-602-8660-19-8 ）

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Total pages：196 Language：English Book type：Scholarly book
自動車用バイオ燃料技術の最前線

山根　浩二ほか（ Role： Joint author）

シーエムシー出版 2007.12 （ ISBN:978-4-88231-987 ）

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Total pages：- Language：Japanese Book type：Scholarly book
改訂新装版「バイオディーゼル　-天ぷら鍋から燃料タンクへ-」

山根　浩二（ Role： Sole author）

東京図書出版会 2007.6 （ ISBN:978-4-86223-208-3 ）

　More details

Total pages：- Language：Japanese Book type：Scholarly book
新装版「バイオディーゼル　-天ぷら鍋から燃料タンクへ-」

山根　浩二（ Role： Sole author）

東京図書出版会 2006.9 （ ISBN:978-4-86223-120-8 ）

　More details

Total pages：- Language：Japanese Book type：Scholarly book
「バイオディーゼル　-天ぷら鍋から燃料タンクへ-」

山根　浩二（ Role： Sole author）

東京図書出版会 2006.5 （ ISBN:978-4-86223-047-8 ）

　More details

Total pages：- Language：Japanese Book type：Scholarly book
「バイオディーゼルのすべて」

坂志朗編著・山根浩二ほか（ Role： Joint author）

㈱アイピーシー 2006.1 （ ISBN:4-901493-56-6 ）

　More details

Total pages：- Language：Japanese Book type：Scholarly book

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MISC

Latest Trends of Biodiesel Technologies for Automobiles Invited

Journal of Society of Automotive Engineers of Japan 76 ( 12 ) 2 - 8 2022.12

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal)
Thinking from Biodiesel Research to Research at Local Universities Invited

Koji YAMANE

Journal of Society of Automotive Engineers of Japan 76 ( 9 ) 2 - 3 2022.9

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：Society of Automotive Engineering of Japan
廃食用油のBDF製造技術の現状と今後 Invited

山根　浩二

環境技術会誌 ( 187 ) 14 - 16 2022.4

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：一般社団法人廃棄物処理施設技術管理協会

廃食用油を原料としたバイオディーゼル燃料（BDF）について，現状と課題について解説した．
ドロップインバイオ燃料 Invited

山根浩二

機械の研究 68 ( 6 ) 462 - 469 2016.6

　More details

Language：Japanese Publishing type：Article, review, commentary, editorial, etc. (trade magazine, newspaper, online media) Publisher：養賢堂 Participation form：Joint(The main charge)
非食糧系バイオマス（ジャトロファ油）のバイオディーゼル燃料への利用

山根浩二

化学工学 76 ( 8 ) 455 - 457 2012.8

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：公益社団法人　化学工学会
バイオディーゼル燃料に対する酸化防止剤の効果

山根浩二

オレオサイエンス 12 ( 5 ) 189 - 195 2012.5

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：日本油化学会
自動車用バイオ燃料技術

山根浩二

月刊生産財マーケティング別冊「クルマづくりNEXT」 0 ( 0 ) 100 - 103 2011.3

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：ニュースダイジェスト社 Participation form：Joint(The main charge)
バイオディーゼル開発の最新動向

山根　浩二

月刊エコインダストリー 11 ( 4 ) 26 - 37 2009.4

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：シーエムシー出版
バイオ燃料は地球を救えるか

山根　浩二

作物研究 53 97 - 103 2008.8

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：近畿作物・育種研究会
やさしい解説「バイオ燃料（その３）

山根　浩二

非破壊検査 57 ( 2 ) 106 - 107 2008.2

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：日本非破壊検査協会
バイオディーゼル燃料

山根　浩二

伝熱 47 ( 198 ) 16 - 21 2008.1

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：日本伝熱学会
やさしい解説「バイオ燃料（その２）

山根　浩二

非破壊検査 57 ( 1 ) 44 - 45 2008.1

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：日本非破壊検査協会
バイオディーゼルの製造技術

山根　浩二

潤滑経済 506 32 - 37 2008.1

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：（株）潤滑通信社
やさしい解説「バイオ燃料（その１）

山根　浩二

非破壊検査 56 ( 12 ) 653 - 654 2007.12

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：日本非破壊検査協会
FAMEを燃料とするディーゼルエンジンの技術開発

山根　浩二

自動車技術 61 ( 11 ) 61 - 66 2007.11

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：自動車技術会
ディーゼルエンジン自動車用バイオ燃料

山根　浩二

資源テクノロジー 59 ( 307 ) 18 - 34 2007.10

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：(社)資源協会
もっと２クラブ第5回（理科）「ひまわりが地球を救う！？」

山根　浩二

小学4年生 2007 ( 8 ) 219 - 222 2007.8

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：小学館
油脂類のバイオディーゼル化

山根　浩二

環境時代 2006 ( 1 ) 14 - 15 2006.1

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：（株）政策総合研究所　
バイオマス自動車燃料の最前線

山根　浩二

月刊・資源環境対策 2006 ( 1 ) 69 - 76 2006.1

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：環境コミュニケーションズ
特集「廃食用油リサイクル」動き始めた燃料革命

山根　浩二

月刊廃棄物 9 6 - 9 2005.9

　More details

Language：Japanese Publishing type：Rapid communication, short report, research note, etc. (scientific journal) Publisher：日報アイビー

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Industrial property rights

Fuel Injection System

　More details

Patent/Registration no：日本国特許　第２５９９２３６号 Date registered：1997.4 Date issued：1997.4

Country of applicant：Domestic
油分固形物を原料とする脂肪酸アルキルエステルの生産方法

山根　浩二

　More details

Application no：0 Date applied：2013.3

Country of applicant：Domestic
バイオディーゼル燃料用酸化防止剤及びバイオディーゼル燃料

山根　浩二

　More details

Application no：2011-256314 Date applied：2011.12

Country of applicant：Domestic
脂肪酸メチルエステルの精製方法

山根　浩二

　More details

Application no：特開2008-280252 Date applied：2007.5

Country of applicant：Domestic

Awards

日本機械学会・熱工学部門・講演論文表彰

2011.10 （社）日本機械学会・熱工学部門バイオディーゼルを用いた廃ポリスチレンの選択的溶解と燃料特性

山根　浩二

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Award type：Honored in official journal of a scientific society, scientific journal Country：Japan
High Quality Paper Award

2009.11

　More details

Award type：Award from international society, conference, symposium, etc. Country：United States
日本油化学会オレオサイエンス賞

2009.9 日本油化学会

山根　浩二

　More details

Award type：Award from Japanese society, conference, symposium, etc. Country：Japan
優秀教職員表彰

2009.6 公立大学法人滋賀県立大学

山根　浩二

　More details

Country：Japan
日本機械学会関西支部賞・貢献賞

2007.3 （社）日本機械学会関西支部

山根　浩二

　More details

Award type：Award from Japanese society, conference, symposium, etc. Country：Japan
The Award of WJTSJ

2002.4

　More details

Award type：Award from Japanese society, conference, symposium, etc. Country：Japan
The Award of JSME

1994.4

　More details

Award type：Award from Japanese society, conference, symposium, etc. Country：Japan
日本工業新聞社主催・先端技術論文表彰制度・特別賞

1988.4 フジサンケイグループ

山根　浩二

　More details

Award type：Award from Japanese society, conference, symposium, etc. Country：Japan
日本機械学会畠山賞

1983.3 （社）日本機械学会

山根　浩二

　More details

Award type：Award from Japanese society, conference, symposium, etc. Country：Japan
日本機械学会畠山賞

1980.3 （社）日本機械学会

山根　浩二

　More details

Award type：Award from Japanese society, conference, symposium, etc. Country：Japan

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Research Projects

バイオディーゼル燃料を使った車両に関する指導・アドバイス

2023.1 - 2023.12

株式会社セイコーフレッシュフーズその他のプロジェクト

　 More details

Grant amount：\154000 （ Direct Cost: \140000 、 Indirect Cost：\14000 ）
エンジンオイル劣化に及ぼす燃料混入などの影響因子の把握

2022.4 - 2023.3

日立建機株式会社共同研究

　 More details

Grant amount：\1100000 （ Direct Cost: \956600 、 Indirect Cost：\143400 ）
バイオディーゼル燃料を使った車両に関する指導・アドバイス

2021.11 - 2022.10

株式会社セイコーフレッシュフーズその他のプロジェクト

　 More details

Grant amount：\154000 （ Direct Cost: \140000 、 Indirect Cost：\14000 ）
内燃機関用水素噴射の最適システムに関する研究

2021.9 - 2023.3

ダイハツディーゼル（株）共同研究

　 More details

Grant amount：\16400000 （ Direct Cost: \14260000 、 Indirect Cost：\2140000 ）
内燃機関GHG削減技術に関する研究

2021.4 - 2023.3

ダイハツディーゼル（株）共同研究

　 More details

Grant amount：\8000000 （ Direct Cost: \6957000 、 Indirect Cost：\1043000 ）
インジェクタ不具合の再現・検証・対策確認

2021.4 - 2022.3

日立建機株式会社共同研究

　 More details

Grant amount：\1100000 （ Direct Cost: \956600 、 Indirect Cost：\143400 ）
ディーゼルエンジンにおけるSVO(Straight Vegetable Oil)の使用について

2020.6 - 2020.10

その他のプロジェクト

　 More details

Grant amount：\121000 （ Direct Cost: \110000 、 Indirect Cost：\11000 ）
オレフィンメタセシス変換による天然油脂からの炭化水素燃料基材の選択的生成に関する研究

2020.4 - 2023.3

科学研究費補助金クロスメタセシス反応，天然油脂，脂肪酸メチルエステル

　 More details

大豆油や菜種油などの天然油脂から，あるいはそれらをメチルエステルに変換後に，ブテンなどのオレフィンと，Grubbs触媒を介したクロスメタセシス反応させることによって，バイオマス由来の炭化水素燃料基材を得ることを目的とした研究である．反応条件を調整することによって，ガソリン，灯油，軽油それぞれの留分を得ることができる．
植物油の交差メタセシス変換による炭化水素燃料基材の選択的生成

2020.4 - 2023.3

滋賀県立大学工学部機械システム工学科山根研究室科学研究費補助金　基盤研究（C）

　 More details

Grant amount：\2600000 （ Direct Cost: \2000000 、 Indirect Cost：\600000 ）
エンジンオイル（DH-2）の早期酸化によるエンジン影響把握

2020.4 - 2021.3

日立建機株式会社共同研究

　 More details

Grant amount：\1100000 （ Direct Cost: \956600 、 Indirect Cost：\143400 ）
ディーゼルインジェクタの性能測定

2018.4 - 2019.3

日立建機株式会社共同研究

　 More details

Grant amount：\1000000 （ Direct Cost: \900000 、 Indirect Cost：\100000 ）
尿素水中の添加物がSCR触媒のNOx浄化性状に及ぼす影響調査

2017.5 - 2018.3

日立建機株式会社共同研究

　 More details

Grant amount：\1000000 （ Direct Cost: \900000 、 Indirect Cost：\100000 ）
バイオディーゼル燃料のメタセシス触媒反応による軽質化と能動的組成制御

2017.4 - 2020.3

滋賀県立大学工学部機械システム工学科山根研究室科学研究費補助金　基盤研究（C）

　 More details

Grant amount：\2600000 （ Direct Cost: \2000000 、 Indirect Cost：\600000 ）
ガス燃料機関に関する共同研究

2017.4 - 2019.3

ダイハツディーゼル（株）共同研究

　 More details

Grant amount：\2470000 （ Direct Cost: \2223000 、 Indirect Cost：\247000 ）
BDF製造に関する技術アドバイス

2014.6 - 2015.3

甲陸ロジスティックス（株）受託研究

　 More details

Grant amount：\200000 （ Direct Cost: \180000 、 Indirect Cost：\20000 ）
火花放電による能動的活性化学種発生とその制御による低圧縮比自己着火燃焼の安定化

2014.4 - 2016.3

滋賀県立大学工学部機械システム工学科山根研究室科学研究費補助金　基盤研究（C）

　 More details

Grant amount：\1040000 （ Direct Cost: \800000 、 Indirect Cost：\240000 ）
建機に用いる可能性の高い次世代燃料と技術の調査

2014.4 - 2015.3

日立建機株式会社共同研究

　 More details

Grant amount：\500000 （ Direct Cost: \450000 、 Indirect Cost：\50000 ）
過熱メタノール蒸気法を用いた珪藻体からの直接FAME生産

2014.2 - 2014.3

（株）ユーグレナ共同研究

　 More details
ディーゼル機関における未加工植物油のニート使用に関する研究

2013.7 - 2014.3

ヤンマー（株）受託研究

　 More details

Grant amount：\1200000 （ Direct Cost: \1080000 、 Indirect Cost：\120000 ）
火花放電による低圧縮比ディーゼル機関内自着火燃焼の能動的制御

2013.4 - 2014.3

滋賀県立大学工学部機械システム工学科山根研究室岩谷直治記念財団　平成24年度　岩谷科学技術研究助成

　 More details

Grant amount：\2000000 （ Direct Cost: \2000000 ）
多種燃料性状及び燃焼特性把握

2013.4 - 2014.3

日立建機株式会社共同研究

　 More details

Grant amount：\500000 （ Direct Cost: \450000 、 Indirect Cost：\50000 ）
A重油性状がオフロード用エンジンに及ぼす影響に関する研究

2012.11 - 2013.3

コスモ石油株式会社共同研究

　 More details

Grant amount：\525000 （ Direct Cost: \472500 、 Indirect Cost：\52500 ）
ディーゼル機関における未加工植物油のニート使用に関する研究

2012.9 - 2013.3

ヤンマー（株）受託研究

　 More details

Grant amount：\1500000 （ Direct Cost: \1350000 、 Indirect Cost：\150000 ）
ディーゼル燃焼に関する研究

2012.5 - 2013.3

日立建機株式会社共同研究

　 More details

Grant amount：\500000 （ Direct Cost: \450000 、 Indirect Cost：\50000 ）
希薄予混合圧縮自己着火に対する火花放電の誘発効果

2012.4 - 2013.3

滋賀県立大学工学部機械システム工学科山根研究室科学研究費補助金　基盤研究（C）

　 More details

Grant amount：\1040000 （ Direct Cost: \800000 、 Indirect Cost：\240000 ）
微細藻類（ユーグレナ）油を用いたFAME製造における評価分析

2012.2 - 2013.3

（株）ユーグレナ受託研究

　 More details

Grant amount：\200000 （ Direct Cost: \180000 、 Indirect Cost：\20000 ）
バイオ燃料生産のための微細藻類の培養等に関する調査

2012.2 - 2013.3

マイクロアルジェコーポレーション株式会社共同研究

　 More details
ディーゼル機関における未加工植物油のニート使用に関する研究

2011.10 - 2012.3

ヤンマー（株）受託研究

　 More details

Grant amount：\1500000 （ Direct Cost: \1350000 、 Indirect Cost：\150000 ）
希薄予混合圧縮自己着火に対する火花放電の誘発効果

2011.4 - 2012.3

滋賀県立大学工学部機械システム工学科山根研究室科学研究費補助金　基盤研究（C）

　 More details

Grant amount：\2080000 （ Direct Cost: \1600000 、 Indirect Cost：\480000 ）
電気と熱の地産地消型スマートグリッドシステムの開発

2011.4 - 2012.3

滋賀県立大学文部科学省・地域イノベーション戦略支援プログラム

　 More details

Grant amount：\30000000 （ Direct Cost: \20000000 、 Indirect Cost：\10000000 ）
A重要性状がオフロード用エンジンに及ぼす影響に関する研究

2011.4 - 2012.3

コスモ石油共同研究

　 More details

Grant amount：\525000 （ Direct Cost: \472500 、 Indirect Cost：\52500 ）
ディーゼル機関用燃料としての脂肪酸エチルエステル（FAEE）に関する調査研究

2011.4 - 2012.3

ヤンマー（株）受託研究

　 More details

Grant amount：\500000 （ Direct Cost: \450000 、 Indirect Cost：\50000 ）
新方式によるバイオディーゼル燃料を用いた電気・熱・CO2のトリジェネレーションシステムの開発

2011.4 - 2012.3

アイシーエス（株）共同研究

　 More details
イアトロスキャンによるバイオディーゼル分析法の開発

2011.4 - 2012.3

三菱化学メディエンス（株）共同研究

　 More details

Grant amount：\100000 （ Direct Cost: \90000 、 Indirect Cost：\10000 ）
低温流動性向上剤を添加したB-100におけるエンジン内燃焼および運転特性調査

2011.4 - 2012.3

（株）ADEKA 受託研究

　 More details

Grant amount：\670000 （ Direct Cost: \603000 、 Indirect Cost：\67000 ）
奨励寄付金

2011.4 - 2012.3

　 More details

Grant amount：\100000 （ Direct Cost: \90000 、 Indirect Cost：\10000 ）
希薄予混合圧縮自己着火に対する火花放電の誘発効果

2010.4 - 2012.3

科学研究費補助金ＳＩ−ＣＩ燃焼
希薄予混合圧縮自己着火に対する火花放電の誘発効果

2010.4 - 2011.3

滋賀県立大学工学部機械システム工学科山根研究室科学研究費補助金　基盤研究（C）

　 More details

Grant amount：\910000 （ Direct Cost: \700000 、 Indirect Cost：\210000 ）
廃棄ＰＳの選択的減容溶解とその燃料利用

2009.4 - 2015.3

燃料
ソーラー水素製造のための光熱電変換セルの開発

2009.4 - 2011.3

補助金機械工学
米ヌカ油およびジャトロファ油を原料としたバイオディーゼルの製造とエンジン燃焼特性に関する研究

2006.4 - 2010.3

その他の研究制度ジャトロファクルカス油，米ヌカ油，バイオディーゼル，メチルエステル
バイオディーゼル燃料の酸化劣化防止のための基礎的研究

2004.4 - 2015.3

共同研究バイオディーゼル,圧縮点火機関，自動酸化，油化学
廃食油のバイオディーゼル燃料化に関する研究

2003.4 - 2017.3

共同研究脂肪酸メチルエステル　無触媒　アルコール

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Presentations

Hansen 溶解度パラメータを用いた BDF 精製に影響する不純物の分離性評価

山根浩二

日本機械学会　第27回動力・エネルギー技術シンポジウム 2023.9 日本機械学会

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Event date： 2023.9

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：東京海洋大学越中島キャンパス Country：Japan
The effect of operation conditions on the combustion characteristics of natural-gas SI engine applied with oxy-fuel combustion International conference

Junya SUETOMI, Kiyoshi KAWASAKI, Koji YAMANE, Kazuhito DEJIMA*2

2022.11

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

The effects of various operating conditions on the combustion characteristics of a natural-gas SI engine with oxygen combustion for the purpose of exhaust CO2 recovery were investigated through engine combustion experiments using a rapid compression and expansion machine. The fuel-oxygen mixture ratio was set to a stoichiometric ratio, and the compression ratio, ignition timing, CO2 concentration in the intake air assuming exhaust recirculation, and the amount of ozone added to the intake air were varied.
The effect of hydrogen addition to a natural-gas engine ignited with diesel fuel on the GHG-emission International conference

Tomonori MURASE, Kiyoshi KAWASAKI, Koji YAMANE, Kazuhito DEJIMA*2

2022.11

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

The effect of hydrogen addition on greenhouse gas (GHG) emissions from a diesel dual-fuel engine was experimentally investigated on a single-cylinder test engine. Gaseous fuels of methane and hydrogen were injected into an intake port with respective injectors, while the air-fuel mixture was ignited with diesel-spray flames directly injected into a cylinder. The hydrogen volume ratio in gaseous fuel was increased to 80vol% at maximum. The reduction rate of GHG emissions was evaluated based on CO2 and unburned methane emissions.
CN燃料の現状と将来動向 Invited

山根浩二

令和 4 年度カーボンニュートラルに向けた自動車部品サプライヤー事業転換支援事業キックオフセミナー 2022.9 京都高度技術研究所

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：京都経済センター
The flow characteristics of wall-impinging diesel spray near the wall

2022.9

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

The flow characteristics of wall-impinging diesel spray near the wall were investigated in a constant volume vessel which can simulate diesel-engine condition. The wall-flow of a vaporized spray was visualized from the downstream point of view by using laser scattering from tracer particle, and velocity distributions were analyzed based on PIV. As the result, it is observed that the intermittent structure of fuel-air distribution appears near the wall occasionally. And, PIV result suggests that the vortex of which rotation axis is parallel with mainstream direction produces the intermittent structure.
KL情報量を用いた噴流画像解析手法の提案

山口紋暉、河崎澄、山根浩二、出島一仁

日本機械学会2022年度年次大会講演会 2022.9 日本機械学会

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：富山大学五幅キャンパス
Current Status and Issues of Carbon-neutral Fuels

Koji YAMANE

2022.7

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (keynote)

This paper will be given as a keynote lecture. In this lecture, it will be outlined about the current status and issues of carbon-neutral fuels such as e-fuel and next generation biofuels produced from green hydrogen and carbon dioxide. Both fuels are recently attracting attention as decarbonized liquid fuels for automobiles. In the lecture, it will be also outlined how the energy for automobiles should be in future.
Production of hydrocarbons from vegetable oils using cross-metathesis reaction

2022.7

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

The objective of this study is to selectively obtain an arbitrary hydrocarbon base material from vegetable oil, a triglyceride, using a cross-metathesis reaction with olefins. In this paper, the effects of the number of unsaturated double bonds, the number of olefin carbons, and the position of carbon double bonds in the vegetable oils used as reactants on the composition of the hydrocarbons produced were investigated. As a result, it was found that the higher the number of unsaturated double bonds, the lighter the hydrocarbon base material is obtained.
Verification of advection velocity estimated from wall temperature fluctuations

Kohei KATSUMA,Kazuhito DEJIMA, Taiki UMEDA,Kiyoshi KAWASAKI,Koji YAMANE

2022.5

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Language：Japanese Presentation type：Poster presentation
低SAPS潤滑油の劣化に及ぼすディーゼル燃料中硫黄分の影響

清山博規，河崎澄，山根浩二，出島一仁

第32回内燃機関シンポジウム 2021.12 日本機械学会・自動車技術会共催

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：オンライン
Cross-sectional temperature distribution measurement in a flow pipe using resistance-wire computed tomography International conference

K. Dejima, I. Miyazawa, N. Imanaka, K. Kawasaki, K. Yamane

2021.10

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Language：English Presentation type：Oral presentation (general)
FAME の交差メタセシス反応による炭化水素燃料基材生成に及ぼす反応物組成の影響

速田佳祐, 山根浩二, 河崎澄, 出島一仁

第25回　動力・エネルギー技術シンポジウム 2021.7 日本機械学会

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)
燃料への微細気泡添加がディーゼル噴霧の発達および燃焼に及ぼす影響

井上太貴，竹村知浩，河崎澄，山根浩二，出島一仁

第70期講演会 2021.3 日本機械学会東海支部

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Language：English Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：オンライン
メタセシス反応により軽質化したバイオディーゼル燃料のエンジン燃焼特性

稲垣徹，山根浩二，河﨑澄，出島一仁

第31回内燃機関シンポジウム 2020.11 日本機械学会

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：Web開催
着火油の多段噴射を用いた天然ガス機関の燃焼に及ぼすスワールの影響

片岡　駿，河﨑澄，山根浩二，出島一仁

第31回内燃機関シンポジウム 2020.11 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：Web開催
ガス分離膜を用いたガスエンジン排気からのCO2分離回収

礒本新，山根浩二，河崎澄，出島一仁

日本機械学会2020年度年次大会 2020.9 日本機械学会

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Language：English Presentation type：Oral presentation (general)
Attempt of measuring temperature and velocity distribution in cross section of pipe using multi-junction thermocouple array

2020.3

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

The objective of this study is to develop an inexpensive and simple method for measuring the temperature and velocity distribution in the cross-section of a flow channel. In this study, a hot gas temperature measurement was performed using a multi-junction thermocouple array and a reference thermocouple. As a result, it was confirmed that the multi-junction thermocouple array can measure temperatures at four points simultaneously. In addition, the gas temperatures were measured at the upper and lower sections of a stream, and the flow velocity was estimated from the phase lag of the temperature waveform.
istillation characteristics of FAME reformed by metathesis reaction with different olefins

2020.3

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

The boiling point of biodiesel fuel can be lowered by the cross-metathesis reaction with short-chain olefin using ruthenium catalyst. The objective of this research is to clarify the metathesis reaction condition for fitting the distillation curve of biodiesel fuels to that of petro-diesel fuel. In this report, the effects of the molecular size of olefin (C5~C11) and its double-bond position (1-, 2-, 4-octene) on the chemical component and boiling point curve of reaction products were investigated.
Development of diesel spray and spray flame applied with ultra-high pressure injection

2019.12

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)
Temperature measurement in gas flow using multi-junction thermocouple array

2019.9

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

The aim of this study is to develop the method of measuring temperature distribution in gas flow using multi-junction thermocouple array. The present study investigated the measurement principle using the 2 × 2 thermocouple array, which is the simplest type in the multi-junction thermocouple array. At first, hot gas temperature measurements were conducted with the 2 × 2 thermocouple array and reference thermocouples. As a result, the thermocouple array could measure the same temperature to those by the reference thermocouples. Therefore, it was confirmed that the 2 × 2 thermocouple array can measure temperatures at four points simultaneously. In addition, output voltage from arbitrary terminals showed good agreement with one calculated from circuit equation. This means increment of measurement point, i.e. 2 × 3 or 3 × 3 etc. thermocouple array, may be possible for measuring temperature distribution in gas flow.
roduction of hydrocarbon-fuel from micro-algal oil based on the catalytic-cracking and its fuel specifications

2019.6

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

The purpose of this research is to establish a method to produce high quality hydrocarbon fuel from a micro-algal oil using the catalytic cracking process. In this report, we investigated the influence of catalytic amount on the yield and acid value of product oil. The survey of appropriate reaction condition was done with a simulated algal-oil made from fatty-acid reagents. Furthermore, we carried out catalytic cracking of a micro-algal oil extracted with the super-heated methanol vapor method based on the catalytic amount clarified by the above experiment. As a result, it became clear that the quality of the product oil is improved compared with that obtained in the previous report.
尿素水の凝固点降下を目的としたメタノール添加がSCR触媒の浄化性能に及ぼす影響

井上　翔太，河崎　澄，山根　浩二

2018年度秋季大会 2018.10 自動車技術会

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：名古屋国際会議場
ガスエンジン排気からの物理的および化学的手法によるCO2分離回収

清水康平，河崎澄，山根浩二

2018年度年次大会 2018.9 日本機械学会

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Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：関西大学
多段ディーゼル噴霧の干渉がスス生成に及ぼす影響

竹村知浩，松吉孝明，河崎澄，山根浩二

2018年度年次大会 2018.9 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：関西大学
CONTROL OF DISTILLATION CHARACTERISTICS OF WASTE COOKING OIL METHYL ESTER BY CROSS-METATHESIS REACTION International conference

2018.6

　More details

Language：English Presentation type：Poster presentation
含油排水からの油分回収およびＢＤＦ製造～ラーメン店舗含油排水を用いた検証

一宮暢希，近藤千尋，佐野広季，山根浩二，河崎澄

第23回動力・エネルギー技術シンポジウム 2018.6 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：国際ホテル宇部
微細藻類油からの炭化水素燃料製造に適した接触分解反応条件の検討

樋上晶大，岩井慎吾，山根浩二，河崎澄

第23回動力・エネルギー技術シンポジウム 2018.6 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：国際ホテル宇部
Regeneration characteristics of a diesel particulate filter based on aluminum titanate

2017.10

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)
The visualization of the development and combustion of a small-volume diesel spray

2017.9

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)
メタセシス反応を用いたバイオディーゼル燃料の低分子化処理における触媒消費量の低減

梅野遼平，山根浩二，河崎澄

日本機械学会第22回動力・エネルギー技術シンポジウム 2017.6 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：豊橋商工会議所
多量の含油排水からの油分回収およびBDF製造 ~ラーメン残渣汁の場合

佐野広季，近藤千尋，山根浩二，河崎澄

日本機械学会第22回動力・エネルギー技術シンポジウム 2017.6 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：豊橋商工会議所
接触分解法を用いた微細藻類油からの炭化水素燃料製造

岩井慎吾，山根浩二，河崎澄

日本機械学会第22回動力・エネルギー技術シンポジウム 2017.6 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：豊橋商工会議所
MICRO-ALGAE CULTIVATION BY ENRICHED CO2 FROM DIESEL TRI-GENERATION SYSTEM WITH SELECTIVE CCS AND DIRECT BIOFUEL CONVERSION FROM WET MICRO-ALGAE BY SUPER-HEATED METHANOL VAPOR METHOD International conference

Koji YAMANE, Kiyoshi KAWASAKI and Shingo IWAI

EUBCE2017-European Biomass Conference & Exhibition 2017.6

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：Stockholmmassan, Stockholm, SWEDEN

The purpose of this study was to demonstrate mass production of microalgae in greenhouse photo-bioreactors by aeration with enriched CO2 from a diesel engine tri-generation system. The study also demonstrates the capability of algal oil extraction and fuel production processes using a super-heated methanol vapor method with wet microalgal biomass. Approximately 60% of CO2 emitted from the diesel engine was absorbed by the monoethanolamine (MEA) system, and one-third of the absorbed CO2 was recovered. Cultivation was optimal at 2 vol% CO2 for 7.5 hours per day during 2 weeks of the growth phase, after which starvation stress resulting from addition of NaCl and enriched CO2 aeration with 10 vol% CO2 was induced to increase the oil content. The super-heated methanol vapor method enables effective generation of fatty acid methyl esters from wet microalgae.
メタセシス反応を用いたFAMEの改質によるエンジン潤滑油希釈の改善

森耕太郎，山根浩二，河﨑澄，小坂田潔

自動車技術会秋季学術講演会 2016.10 自動車技術会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：札幌コンベンションセンター
天然ガス予混合圧縮着火機関における軽油噴射および圧縮比変更による燃焼制御

冨田潤，河﨑澄，山根浩二

自動車技術会秋季学術講演会 2016.10 自動車技術会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：札幌コンベンションセンター
ディーゼルコジェネ排気中のCO2を導入した微細藻類の培養と藻油燃料生産

岩井慎吾，古川丈晴，山根浩二，河崎澄，小坂田潔

日本機械学会第21回動力・エネルギー技術シンポジウム 2016.6 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：横浜市開港記念会館
ラーメン残渣汁由来 BDF の製造方法の検討とエンジン性能

佐野広季，近藤千尋，山根浩二，小坂田潔，河崎澄

日本機械学会第21回動力・エネルギー技術シンポジウム 2016.6 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：横浜市開港記念会館
Utilization of Caprylic and Capric Acid Methyl Esters Blend with Ethanol for Spark Ignition Engines International conference

Koji Yamane1, Kiyoshi Kawasaki, Hiroki Sakaguchi

21th International Symposium on Alcohol Fuels (ISAF) 2015.3

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：韓国・光州市
バイオディーゼル燃料生産における蒸留精製が燃料性状に及ぼす影響

山根浩二，小坂田潔，河﨑澄

第23回日本エネルギー学会大会 2014.7 日本エネルギー学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：九州大学箱崎キャンパス
バイオ燃料用微細藻類の藻体増殖および油分生産に及ぼす富化CO2の効果

大石將人，小坂田潔，近藤千尋，山根浩二，河﨑澄

日本機械学会第19回動力・エネルギー技術シンポジウム 2014.6 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：アオッサ福井
NOx吸蔵触媒を用いた排気中の窒素酸化物の選択的吸収・再生

犬飼祐輔，河﨑澄史，近藤千尋，山根浩二

日本機械学会第19回動力・エネルギー技術シンポジウム 2014.6 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：アオッサ福井
FAMEが混入した潤滑油の酸化劣化特性

杉本尚哉，山根浩二，河﨑澄，近藤千尋

自動車技術会2014年春季学術講演会 2014.5 自動車技術会

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：パシフィコ横浜
植物油直燃料ディーゼル機関の性能および排気に及ぼす燃料加熱の効果

青木雄彦，河崎澄，山根浩二，近藤千尋

第24回内燃機関シンポジウム 2013.11 自動車技術会・日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：神戸大学
定容燃焼容器を用いた高セタン価FAME噴霧への火花放電による自己着火誘発現象の可視化

近藤大地，近藤千尋，山根浩二，河崎澄

第24回内燃機関シンポジウム 2013.11 自動車技術会・日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：神戸大学
Effects of CFI and Antioxidant addition in Biodiesel and Biodiesel Blends on CP, PP, CSFT and IP Invited International conference

Koji Yamane

SAE 2013 FUELS, LUBRICANTS, AND AFTERTREATMENT SYMPOSIUM ACHIEVING FUEL ECONOMY AND GHG TARGETS 2013.11 SAE

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (invited, special)

Venue：Hyatt Hotel, Longbeach, LA
Low Compression Ratio Diesel Engines fuelled with Biodiesel by using Spark-Induced Autoignition Invited International conference

Koji Yamane

The 16th International Symposium on Technology for Next Generation Vehicl 2013.11 Chonnam National University

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (invited, special)

Venue：Chonnam National University
酸化劣化したFAMEがコモンレール式燃料噴射装置の噴射特性に及ぼす影響ー噴射リグによる連続運転試験ー

畑中亮二，河崎澄，山根浩二，近藤千尋

自動車技術会2013年秋季学術講演会 2013.10 自動車技術会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：名古屋国際会議場
廃食油BDFの長期実車使用時に形成されたエンジンオイルパン内スラッジの元素分析

山根浩二，加藤弘毅，奥山高芳

自動車技術会2013年秋季学術講演会 2013.10 自動車技術会

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：名古屋国際会議場
低級脂肪酸メチルエステルとエタノールの混合燃料を用いた火花点火機関の性能

坂口裕紀，河崎澄，近藤千尋，山根浩二

日本機械学会熱工学カンファレンス2013 2013.10 日本機械学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：弘前大学
FAEE Production by Homogeneous Alkali-Catalyzed Transesterification and Performance and Emission of a DI Diesel Engine International conference

山根　浩二

20th International Symposium on Alcohol Fuels (ISAF) 2013.3 ISAF

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：南アフリカ共和国
Characteristics of Biodiesel Fuel Dissolved Waste Polystyrene International conference

山根　浩二

World Congress on Oleo Science & 29th ISF Congress 2012.10 日本油化学会

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：日本，佐世保
Trend and Future of Biofuels International conference

17th Small Engine Technology Conference 2011.11

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (keynote)
Current Status and Issues of Biofuels International conference

International Seminar on Chemical Engineering "Soehadi Reksowardoji 2011" 2011.10

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (invited, special)
Oxidation Stability of Biodiesel Fuel Viewed from Oil and Fat Chemistry International conference

2010.3

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (invited, special)
Biodiesel Fuel Production and Utilization Technology International conference

The 2nd Asia Biomass Energy Workshop 2009.12

　More details

Language：English Presentation type：Oral presentation (invited, special)
天然ガスHCCI燃焼に及ぼすEGRガス中の微量成分の影響

山根　浩二

第47回燃焼シンポジウム 2009.12 日本燃焼学会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (keynote)

Venue：札幌，日本
ディーゼル燃料中のグリセリドが機関内デポジット生成に及ぼす影響

山根　浩二

自動車技術会2009年秋季学術講演会 2009.10 自動車技術会

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：仙台国際センター，仙台，日本
軽油と同一の着火性を有するFAMEのディーゼル燃焼および排気特性

山根　浩二

第２０回内燃機関シンポジウム 2009.9 自動車技術会・日本機械学会共催

　More details

Language：Japanese Presentation type：Oral presentation (general)

Venue：早稲田大学，東京，日本

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Teaching Experience

機械の再発見

2015.4 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (liberal arts)
熱力学Ⅰ

2012.4 - 2013.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
熱力学Ⅱ

2012.4 - 2013.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
動力システム

2012.4 - 2013.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
基礎力学

2012.4 - 2013.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
熱システム工学

2012.4 - 2013.3 Institution：滋賀県立大学
エコテクノロジー特論

2012.4 - 2013.3 Institution：滋賀県立大学
コミュニティ・プロジェクト実習Ⅱ

2012.4 - 2013.3 Institution：滋賀県立大学
熱力学Ⅰ

2011.4 - 2012.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
熱力学Ⅱ

2011.4 - 2012.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
動力システム

2011.4 - 2012.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
基礎力学

2011.4 - 2012.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
エコテクノロジー特論

2011.4 - 2012.3 Institution：滋賀県立大学
コミュニティ・プロジェクト実習Ⅱ

2011.4 - 2012.3 Institution：滋賀県立大学
熱システム工学

2011.4 - 2012.3 Institution：滋賀県立大学
機械システム工学概論

2010.4 - 2011.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
熱力学Ⅱ

2010.4 - 2011.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
熱力学Ⅰ

2010.4 - 2011.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
環境マネジメント総論

2010.4 - 2011.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (liberal arts)
動力システム

2010.4 - 2011.3 Institution：滋賀県立大学

　More details

Level：Undergraduate (specialized)
基礎力学

2010.4 - 2011.3 Institution：滋賀県立大学

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Level：Undergraduate (specialized)
熱システム工学

2010.4 - 2011.3 Institution：滋賀県立大学
エコテクノロジー特論

2010.4 - 2011.3 Institution：滋賀県立大学
コミュニティ・プロジェクト実習Ⅱ

2010.4 - 2011.3 Institution：滋賀県立大学
環境マネジメント総論

2009.4 - 2010.3 Institution：滋賀県立大学

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Level：Undergraduate (liberal arts)
熱力学Ⅰ

2009.4 - 2010.3 Institution：滋賀県立大学

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Level：Undergraduate (specialized)
熱力学Ⅱ

2009.4 - 2010.3 Institution：滋賀県立大学

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Level：Undergraduate (specialized)
動力システム

2009.4 - 2010.3 Institution：滋賀県立大学

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Level：Undergraduate (specialized)
基礎力学

2009.4 - 2010.3 Institution：滋賀県立大学

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Level：Undergraduate (specialized)
エコテクノロジー特論

2009.4 - 2010.3 Institution：滋賀県立大学
コミュニティ・プロジェクト実習Ⅱ

2009.4 - 2010.3 Institution：滋賀県立大学
熱システム工学

2009.4 - 2010.3 Institution：滋賀県立大学
環境マネジメント総論

2008.4 - 2009.3 Institution：滋賀県立大学

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Level：Undergraduate (liberal arts)
動力システム

2008.4 - 2009.3 Institution：滋賀県立大学

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Level：Undergraduate (specialized)
熱力学Ⅱ

2008.4 - 2009.3 Institution：滋賀県立大学

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Level：Undergraduate (specialized)
熱力学Ⅰ

2008.4 - 2009.3 Institution：滋賀県立大学

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基礎力学

2008.4 - 2009.3 Institution：滋賀県立大学

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コミュニティ・プロジェクト実習Ⅱ

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